***到泰国海运单证报关价格承诺守信 泰廊曼海运整柜清关

海关在接受报关后，需要对这些单证予以签收和审核。一般情况下，出口报关应该准备的单证除出口货物报关单外，还包括：

（1）装货单或运单。陆运单，空运单或海运出口装货单，是海关在审单和验货后加盖放行章，发还给报关人凭以发运货物的凭证，因此，一定要在申报时递交。

（2）商业。是海关审定完税价格的重要依据，报关人在向海关递交出口货物报关单时，应交验载明货物真实价格，运费，***费和其他费用的 。

对于委托国外销***按实销金额向出口单位结汇而无法在货物出口时提供的，出口报关时可以准予免交。

商业中需要显示的项目有：号，合同号，日期，买方公司名称，起运港，目的港，唛头，品名，数量，单价，总价等内容。各个项目的内容必须相符合。

出口业务：

1、自营出口自营报关：

出口企业自行与国外客户签订合同并收款，由企业自己的报关员进行报关，需要安装报关系统并向海关备案报关员,自行通过报关系统向海关传输报关数据。企业自行退税

2、自营出口代理报关：

出口企业自行与国外客户签订合同并收款，委托报关行进行报关。该模式报关分两种，一是直接代理报关，即报关行以出口公司名义报关；二是间接代理报关，出口企业与国外客户签订合同后，再跟报关行签订委托报关协议即报关行以自己的名义报关。

3、委托出口：

分两种模式，一是直接代理模式，即出口企业与客户协商好，由代理方与客户签订合同，出口商与代理方签订代理协议，代理方以自己名义报关出口并收汇。各项费用由出口商承担，代理方按货值收取代理费，开具代理出口货物证明给出口商退税；二是真代理假自营，即出口方把货物开具给代理方，代理方以自己名义出口并收汇，代理方退税。该模式只有生产企业委托外贸综合服务公司出口时才可以操作

4、买单出口：

此模式属于。即出口方花钱买来其他公司的盖章的空白A4纸和委托报关协议，再以该公司名义制作单据打印在买来的纸上，找报关行报关，此模式出口商没法退税，收汇时以离岸公司收。对卖单公司来说，可以虚开进项骗取出口退税或骗汇入境。一定要注意不要用该模式出口，很可能你就成为骗税的帮凶了！！！

5、离岸公司(或保税区)模式：

即以离岸公司在国内采购，让供应商直接报关出口,此时，离岸公司就成为境内工厂的客户了。注册在保税区等监管区域的企业，也可以利用该模式，自身无需报关即可出口。该模式外汇上有个叫法，叫“第三类代理划转”

订舱：***品一般应尽量选择母船，不要共舱船。找平时接***品成功率高的船公司订舱，尽快选择直达船，不选择中转的。放单提箱：根据截危申报时间放单提箱，一般是截申报的头一天安排放单提箱，船公司一般是给7天免用箱，大部分提箱时间都在7天之内，不过遇到节假日提前截危申报或者部分船公司截危申报比较早，就得提早安排，就不可避免的会超过7天，产生超期费。截危申报：一般是开船五天，不同船代时间要求不一样，一般母船截得晚，共舱船会早一天。排进港计划：进港的车队按洋山港和外港排计划有四种：洋山进港，洋山直装，外港进港，外港直装。报关：上海两个码头，外港一般是进港以后再报关，现在可以预报，也就是报关再进港。洋山港时必须报关才可以去进港，报关后时效是72小时，否则就麻烦大了。签发提单：整柜大多都是船公司直接签发提单，一般2-3个工作左右日出；拼箱的话由货代签发货代提单，1个工作日就可以出。

海运报关的单据遗失

，箱单等单据在报关前遗失的，尽量自己联 系工厂***并快递给报关代理人，必要时亲自递送。如果是长期合作的报关代理人，不妨预先留几份签章空白箱单等，以便急需时由报关代理人帮忙填写。这在 外贸操作中比较常见。但这样做的风险很大，存在着报关代理人私用于单据的可能。

提单的遗失

提单遗失是比较严重 的。如果遗失的是货代提单可以通过写保函请订舱货代***提单，如果是船公司提单则会比较麻烦一些。因为***提单对船公司而言风险很大，可能会出现无单放 货，冒领或其他***。通常船公司会要求发货人在出具保函的同时提供相当于货值或双倍、三倍的金，金期限甚至长达六年。同时登报声明提单遗失。 金这对于货主而言将是个沉重的负担。当然后的金额也视与船公司的关系来定。